एयरपोर्ट ट्रांसफर

ज्यूरिख एयरपोर्ट के टर्मिनल के ठीक नीचे एक रेलवे स्टेशन है, और मुख्य स्टेशन तक ट्रेन पहुँचने में दस से तेरह मिनट लगते हैं। सुबह जल्दी से लेकर आधी रात के बाद तक, हर घंटे कई बार ट्रेनें चलती हैं, और प्लेटफॉर्म आगमन क्षेत्र से लिफ्ट द्वारा पहुँचा जा सकता है, बाहर चलकर नहीं।

यही कारण है कि ज्यूरिख एयरपोर्ट से शहर के केंद्र के लिए एक या दो लोगों के लिए टैक्सी लेना अक्सर महंगा होता है: यह कई गुना अधिक लागत में आता है और ट्रैफिक में, यह धीमा होता है।

एक टैक्सी या बुक की गई ट्रांसफर अन्य परिस्थितियों में अपनी कीमत वसूल कर लेती है — बहुत सुबह की उड़ान, भारी सामान, छोटे बच्चे, या ऐसा पता जो स्टेशन के पास नहीं है।

जिनेवा एयरपोर्ट अपने शहर के करीब है, जो यूरोप के लगभग किसी अन्य एयरपोर्ट से ज्यादा है: कॉर्नाविन स्टेशन तक ट्रेन में छह से आठ मिनट लगते हैं। यहां एक मशीन भी है जो बैगेज हॉल में मुफ्त सार्वजनिक परिवहन टिकट देती है, जो अस्सी मिनट के लिए मान्य है, जो इस यात्रा और दूसरी ओर ट्राम को कवर करता है।

यह मशीन देखना आसान नहीं है और कोई भी इसे नहीं दिखाता, जिससे हर साल हजारों आगंतुक टिकट के लिए भुगतान करते हैं, जो उन्हें मुफ्त में मिल सकता था।

जिनेवा फ्रांसीसी सीमा पर स्थित है, और एयरपोर्ट में एक फ्रेंच सेक्टर है जिसका अपना निकास है। इसके माध्यम से निकलने पर आप बिना किसी चेकपॉइंट के फ्रांस में पहुंच जाते हैं, जो एन्सी या शामोनिक्स की ओर जाने के लिए उपयोगी है और यदि आप नहीं जा रहे हैं तो यह असुविधाजनक है।

बासेल का एयरपोर्ट फ्रांसीसी धरती पर स्थित है, इसे फ्रांस के साथ मिलकर चलाया जाता है, और यह स्विट्ज़रलैंड, फ्रांस और जर्मनी की सेवा करता है। यहाँ कोई रेलवे स्टेशन नहीं है। बस 50 बासेल SBB स्टेशन तक लगभग बीस मिनट में पहुँचती है और यह शहर में जाने का सामान्य तरीका है।

इस भवन में एक स्विस निकास और एक फ्रेंच निकास है, और ये अलग-अलग बस स्टॉप, अलग-अलग टैक्सी रैंक और अलग-अलग देशों की ओर ले जाते हैं। गलत निकास से बाहर निकलना सामान के साथ एक वास्तव में असुविधाजनक गलती है।

चूंकि टर्मिनल फ्रांसीसी क्षेत्र में है, स्विस पक्ष से ऑर्डर की गई टैक्सी को फ्रेंच पक्ष से लेने की अनुमति नहीं हो सकती है, और उनके बीच कीमतें भिन्न होती हैं।

एक या दो लोगों के लिए शहर के केंद्र में यात्रा करते समय, ट्रेन कीमत और आमतौर पर समय में जीतती है। स्विस टैक्सी यूरोप में सबसे महंगी हैं, और हवाई अड्डे से मीटर पर चलने वाले किराए जल्दी बढ़ जाते हैं।

बुक किया गया ट्रांसफर दोनों के बीच में आता है। यात्रा से पहले कीमत तय की जाती है, मीटर पर नहीं देखी जाती, ड्राइवर आपके नाम के साथ आगमन पर इंतज़ार करता है, और समूह बढ़ने पर प्रति व्यक्ति लागत कम हो जाती है — चार लोगों के लिए सामान के साथ यह चार ट्रेन टिकटों से कम हो सकता है।

यह स्की रिसॉर्ट्स के लिए भी एक अच्छा विकल्प है। कई रिसॉर्ट्स के लिए हवाई अड्डे से ट्रेन, बस और फ्यूनिकुलर का संयोजन होता है, जो सुबह नौ बजे आकर्षक होता है और रात ग्यारह बजे स्की के साथ निराशाजनक।

स्विस ट्रैवल पास देशभर में ट्रेनों, बसों और नावों के लिए एक निश्चित संख्या के दिनों के लिए कवर करता है, और इसमें एयरपोर्ट ट्रेनों का भी समावेश है। शहरों के बीच यात्रा करने वाले आगंतुकों के लिए, यह आमतौर पर अलग-अलग यात्रा खरीदने से सस्ता होता है।

जो कोई लंबे समय तक रह रहा है, उसके लिए हाफ फेयर कार्ड लगभग हर यात्रा की कीमत को एक साल के लिए आधा कर देता है और यह कुछ लंबी यात्राओं में खुद को कवर कर लेता है। निवासी आमतौर पर एक रखते हैं।

सेवर डे पास और सुपरसेवर टिकट विशेष ट्रेनों के लिए छूट पर बेचे जाते हैं, लेकिन ये उस प्रस्थान से जुड़े होते हैं। ये एक योजनाबद्ध एयरपोर्ट यात्रा के लिए उपयुक्त होते हैं, न कि किसी ऐसी उड़ान के लिए जो देर से हो सकती है।

स्विस सार्वजनिक परिवहन विश्वसनीय है लेकिन यह रुकता भी है। सप्ताह के रातों में हवाई अड्डों से अंतिम उपयोगी कनेक्शन आधी रात से एक बजे के बीच चलते हैं, और ग्रामीण शाखा लाइनों का समापन मुख्य मार्गों की तुलना में जल्दी होता है।

रविवार और सार्वजनिक छुट्टियों पर समय सारणी में कमी होती है, और हवाई अड्डे पर दुकानों के समय देश के बाकी हिस्सों से अलग होते हैं, जहां रविवार को बंद होना लगभग पूर्ण होता है।

यदि आपकी उड़ान देर से उतरती है या देर रात तक विलंबित होती है, तो पूर्व-आरक्षित ट्रांसफर एक समस्या को हल कर देता है, जिसे अन्यथा महंगे टैक्सी या इंतजार से हल किया जाता।

स्विस स्टेशन सामान के लिए बनाए गए हैं — लिफ्ट, समतल प्लेटफार्म और ट्रेनों में जगह — लेकिन एक चालेट या पुराने भवन तक अंतिम यात्रा ही मेहनत बन जाती है, खासकर जब लिफ्ट नहीं होती।

SBB सामान को स्टेशनों के बीच और हवाई अड्डों के लिए और वहां से आगे बढ़ा सकता है, ताकि बैग अलग से यात्रा करें और जब आप पहुंचें तो आपके लिए तैयार हों। इसमें एक या दो दिन लगते हैं और यह विकल्प की तुलना में सस्ता है।

ट्रेनों में स्की और स्नोबोर्ड ले जाना सामान्य सामान के रूप में मुफ्त है, लेकिन सीजन में शनिवार की सुबह रैक भर जाते हैं।