항공편 보상

유럽의 항공 승객 권리인 EC 261은 항공편이 취소되거나 심각하게 지연되거나 초과 예약된 경우 승객에게 보상을 제공합니다. 스위스는 EU와의 항공 운송 협정을 통해 이를 적용하므로, 스위스 공항에서 출발하는 항공편은 EU 공항에서 출발하는 항공편과 동일하게 보장됩니다.

이 규칙은 항공사에 관계없이 스위스 또는 EU에서 출발하는 모든 항공편과 유럽 항공사가 운항하는 스위스 또는 EU 도착 항공편에 적용됩니다. 취리히에서 뉴욕으로 가는 항공편은 보장되며, 뉴욕에서 취리히로 가는 항공편은 스위스 항공사나 에델바이스 항공사일 경우 보장되지만, 미국 항공사일 경우에는 보장되지 않습니다.

이 규정은 승객이 보유한 티켓에 적용되며, 지불한 가격에는 관계가 없습니다. 같은 지연된 항공편에서 저렴한 티켓과 비싼 티켓은 동일한 금액의 보상을 받게 됩니다.

보상은 티켓 가격이 아니라 거리로 정해집니다: 1,500 km 이하의 비행은 250 유로, 1,500 km에서 3,500 km 사이의 비행 및 유럽 내의 더 긴 비행은 400 유로, 그 이상은 600 유로입니다.

이는 승객 1인당 지급됩니다. 장거리 비행이 취소된 가족 4명은 최대 2,400 유로를 받을 수 있으며, 이 때문에 항공사들은 이 정보를 자발적으로 제공하지 않습니다.

보상은 환불 및 대체 비행 비용과는 별개입니다. 재예약이 이루어져도 권리는 취소되지 않으며, 청구권을 포기하지 않는 한 바우처를 수락해도 마찬가지입니다.

지연의 경우, 중요한 것은 출발 시간이 아니라 도착 시간입니다. 목적지 게이트에 3시간 이상 늦게 도착하면 보상 청구가 가능하지만, 2시간 50분은 해당되지 않습니다.

취소의 경우, 보상 금액은 통보받은 시간과 대체 항공편의 제안 여부에 따라 다릅니다. 14일 이하의 통보는 보통 보상을 받을 수 있으며, 대체 항공편이 원래 시간과 매우 가까운 경우는 예외입니다.

탑승 거부 — 과도하게 예약된 항공편에서 원치 않게 좌석을 잃는 경우 — 는 즉시 보상이 이루어집니다. 좌석을 포기하고 보상을 받는 것은 다른 상황이며, 이를 수락하면 본인이 직접 합의한 것입니다.

규정에 따르면 항공사는 통제할 수 없는 특별한 상황에 대해 면책됩니다. 심각한 기상, 항공 교통 관제 파업, 보안 경고, 조류 충돌 및 폐쇄된 공역 등이 해당되며, 이러한 경우에는 대기 시간이 얼마나 길어도 보상이 지급되지 않습니다.

기술적 결함은 일반적으로 면책 사유로 인정되지 않습니다. 법원은 항공기가 정상적으로 운항할 수 있도록 유지하는 것은 항공사의 책임이라고 반복적으로 판결해 왔으므로, 기계적 문제는 예기치 못한 상황으로 설명되더라도 보상 청구가 가능합니다.

항공사 직원의 파업은 일반적으로 특별한 상황으로 간주되지 않습니다. 그러나 공항 직원이나 항공 교통 관제 직원의 파업은 보통 특별한 상황으로 인정됩니다. 항공사들은 이러한 구분을 잘 해주지 않습니다.

탑승권과 예약 확인서를 꼭 보관하세요. 이들은 당신이 비행기에 탑승했음을 증명하며, 이 없이 청구를 진행하는 것은 더디고 때로는 거부될 수 있습니다.

출발 보드의 지연 또는 취소를 보여주는 사진과 해당 안내 데스크의 공지사항이 있다면 그것도 함께 촬영하세요. 이는 비용이 들지 않는 증거이며 나중에 재현할 수 없습니다.

직원에게 서면으로 이유를 요청하고 실제 도착 시간을 기록하세요. 음식, 교통, 호텔에 대한 영수증을 보관하세요; 이들은 보상과는 별도로 환급받을 수 있습니다.

직접 청구할 수 있으며 비용은 전혀 들지 않습니다. 항공사에 항공편 번호, 날짜, 예약 참조 및 청구할 보상을 적어 보내세요. 일부는 몇 주 안에 지급하지만, 다른 항공사는 회신하지 않거나 일반적인 이유로 거부하거나 현금보다 가치가 낮은 바우처를 제안할 수 있습니다.

청구 서비스는 성공 보수제로 사건을 처리하며, 회수한 금액의 25%에서 33%를 차지합니다. 당신은 적게 받지만, 받을 것이 있을 경우에만 그렇고, 그들은 서신 및 법적 위협을 처리합니다.

거래는 간단합니다: 항공사가 잘 대처하면 직접 청구하여 모든 것을 유지하고, 그렇지 않으면 사건을 넘겨주고 대부분을 유지하면서 수고를 덜 수 있습니다. 거부되거나 무시된 청구의 경우, 서비스는 돈을 받을 수 있는 것과 없는 것의 차이가 됩니다.

예전 비행편도 여전히 청구 가능합니다. 마감일은 규정이 아닌 국가 법률에 의해 정해지며, 대부분의 유럽에서는 월이 아닌 연 단위로 설정됩니다. 따라서 2~3년 전 여름의 비행편도 청구할 수 있을 수 있습니다.

청구가 이루어지는 장소에 따라 제한이 달라지며, 이는 일반적으로 항공사가 본사를 두고 있는 곳이나 비행이 출발한 곳을 의미합니다. 스위스에서는 일반적인 제한 기간이 주 단위가 아닌 연 단위로 측정됩니다.

실질적인 제한은 본인의 기록에 달려 있습니다. 사람들은 마감일을 놓치는 경우가 드물고, 보딩 패스가 사라지거나 예약 이메일이 더 이상 사용하지 않는 계정에 있을 때 청구를 놓치는 경우가 많습니다.