Трансфер из аэропорта

Аэропорт Цюриха имеет железнодорожную станцию прямо под терминалом, и поезд до главного вокзала занимает от десяти до тринадцати минут. Поезда отправляются несколько раз в час с раннего утра до полуночи, а платформа доступна на лифте из зоны прибытия, а не пешком на улицу.

Именно поэтому такси из аэропорта Цюриха редко стоит своих денег для одного или двух человек, направляющихся в центр: оно стоит в несколько раз дороже и, в условиях пробок, едет медленнее.

Такси или заранее заказанный трансфер оправдывают свою цену в других ситуациях — очень ранний выезд, тяжелый багаж, маленькие дети или адрес, который находится не рядом со станцией.

Аэропорт Женевы находится ближе к городу, чем почти любой другой в Европе: поезд до станции Корнавен занимает всего шесть-восемь минут. В зале выдачи багажа есть автомат, который выдает бесплатный билет на общественный транспорт, действительный в течение восьмидесяти минут, что покрывает эту поездку и трамвай на другом конце.

Автомат легко пропустить, и никто на него не указывает, поэтому тысячи прибывающих каждый год платят за билет, который могли бы получить бесплатно.

Женева расположена на французской границе, и в аэропорту есть французский сектор с отдельным выходом. Выходя через него, вы попадаете во Францию, не проходя контроль, что удобно, если вы направляетесь в Анси или Шамони, и неудобно, если нет.

Аэропорт Базеля расположен на французской территории, управляется совместно с Францией и обслуживает Швейцарию, Францию и Германию. Здесь нет железнодорожной станции. Автобус 50 доходит до станции Basel SBB примерно за двадцать минут и является обычным способом добраться до города.

Здание аэропорта имеет швейцарский и французский выходы, которые ведут к разным автобусным остановкам, такси и странам. Уйти не тем выходом — это действительно неловкая ошибка, особенно с багажом.

Поскольку терминал находится на французской территории, такси, заказанное на швейцарской стороне, может не иметь права забирать пассажиров с французской стороны, и цены между ними различаются.

Для одного или двух человек, путешествующих в центр города, поезд выигрывает по цене и обычно по времени. Швейцарские такси одни из самых дорогих в Европе, и тарифы с таксометра из аэропорта быстро накапливаются.

Заказанный трансфер находится между этими двумя вариантами. Цена согласовывается до поездки, а не отслеживается по таксометру, водитель ждет вас в зоне прилета с вашим именем, а стоимость на человека снижается с увеличением группы — для четырех человек с багажом это может оказаться дешевле четырех билетов на поезд.

Это также идеальный вариант для горнолыжных курортов. Многие из них требуют поездки на поезде, затем на автобусе и канатной дороге от аэропорта, что очаровательно в девять утра и ужасно в одиннадцать вечера с лыжами.

Швейцарский проездной Swiss Travel Pass охватывает поезда, автобусы и лодки по всей стране на определенное количество дней и включает в себя поезда до аэропорта. Для туриста, перемещающегося между городами, это обычно дешевле, чем покупать билеты по отдельности.

Для тех, кто остается дольше, карта Half Fare Card снижает цену почти на каждую поездку вдвое на целый год и окупается при нескольких более длительных поездках. Местные жители в основном имеют такую карту.

Существуют Saver Day Passes и супердешевые билеты, которые продаются на конкретные поезда со скидкой, но они привязаны к этому отправлению. Они подходят для запланированной поездки в аэропорт, но не для рейса, который может задержаться.

Швейцарский общественный транспорт надежен, но он действительно останавливается. В будние дни последние удобные рейсы из аэропортов отправляются примерно между полуночью и часом ночи, а сельские маршруты заканчиваются раньше, чем основные линии.

По воскресеньям и в праздничные дни действуют сокращенные расписания, а магазины в аэропорту работают по другим часам, чем в остальной стране, где закрытие в воскресенье практически абсолютное.

Если ваш рейс приземляется поздно или задерживается до раннего утра, заранее забронированный трансфер решает проблему, которая в противном случае обернется дорогим такси или ожиданием.

Швейцарские вокзалы созданы для багажа — лифты, ровные платформы и место в поездах — но последний участок пути к шале или старому зданию без лифта становится настоящей работой.

SBB предлагает услугу пересылки багажа между станциями, а также из и в аэропорты, так что сумки путешествуют отдельно и ждут вас по прибытии. Это занимает день или два и стоит недорого по сравнению с альтернативой.

Перевозка лыж и сноубордов в поездах бесплатна, как и обычный багаж, но полки заполняются в субботние утренние часы в сезон.