Transfer aeroporto

L'aeroporto di Zurigo ha una stazione ferroviaria direttamente sotto il terminal, e il treno per la stazione principale impiega dai dieci ai tredici minuti. I treni partono diverse volte all'ora, dalla mattina presto fino a dopo mezzanotte, e il binario si raggiunge con un ascensore dall'area arrivi, senza dover uscire.

Questo treno è il motivo per cui un taxi dall'aeroporto di Zurigo raramente vale la pena per una o due persone che si dirigono verso il centro: costa molte volte di più e, nel traffico, è più lento.

Un taxi o un trasferimento prenotato giustificano il loro prezzo in altre situazioni: una partenza molto presto, bagagli pesanti, bambini piccoli o un indirizzo che non si trova vicino a una stazione.

L'aeroporto di Ginevra è più vicino alla sua città rispetto a quasi tutti gli altri in Europa: il treno per la stazione Cornavin impiega sei-otto minuti. C'è anche una macchina nella sala bagagli che distribuisce un biglietto gratuito per i trasporti pubblici valido per ottanta minuti, che copre quel viaggio e il tram all'altra estremità.

La macchina è facile da perdere e nessuno la indica, motivo per cui migliaia di arrivi all'anno pagano per un biglietto che avrebbero potuto avere gratuitamente.

Ginevra si trova al confine con la Francia e l'aeroporto ha un settore francese con la propria uscita. Uscire da lì ti porta in Francia senza attraversare un controllo, il che è utile se ti dirigi verso Annecy o Chamonix e scomodo se non lo sei.

L'aeroporto di Basilea si trova su suolo francese, è gestito congiuntamente con la Francia e serve Svizzera, Francia e Germania. Non ha una stazione ferroviaria. L'autobus 50 porta alla stazione di Basilea SBB in circa venti minuti ed è il modo normale per entrare in città.

L'edificio ha un'uscita svizzera e un'uscita francese, che portano a diverse fermate degli autobus, diverse aree taxi e diversi paesi. Uscire dalla parte sbagliata è un errore davvero imbarazzante con i bagagli.

Poiché il terminal è territorio francese, un taxi ordinato dal lato svizzero potrebbe non essere autorizzato a prelevare dal lato francese, e i prezzi differiscono tra i due.

Per una o due persone che viaggiano verso il centro città, il treno è la scelta migliore in termini di prezzo e di solito anche di tempo. I taxi svizzeri sono tra i più costosi d'Europa e le tariffe al tassametro dall'aeroporto si accumulano rapidamente.

Un trasferimento prenotato si colloca a metà strada tra i due. Il prezzo è concordato prima di partire anziché essere monitorato su un tassametro, il conducente ti aspetta all'arrivo con il tuo nome e il costo per persona diminuisce man mano che il gruppo cresce: per quattro persone con bagagli può risultare più conveniente rispetto a quattro biglietti del treno.

È anche la soluzione ideale per le località sciistiche. Molte di esse richiedono un treno più un autobus più una funicolare dall'aeroporto, che è affascinante alle nove del mattino e miserabile alle undici di sera con gli sci.

Il Swiss Travel Pass copre treni, autobus e battelli in tutto il paese per un numero stabilito di giorni e include anche i treni dall'aeroporto. Per un visitatore che si sposta tra le città, di solito è più conveniente rispetto all'acquisto di singoli biglietti.

Per chi rimane più a lungo, la Half Fare Card dimezza il prezzo di quasi ogni viaggio per un anno e si ripaga da sola dopo alcuni viaggi più lunghi. La maggior parte dei residenti ne possiede una.

I Saver Day Pass e i biglietti supersaver sono venduti per treni specifici a prezzo scontato, ma sono legati a quella partenza. Sono adatti per un trasferimento programmato all'aeroporto e non per un volo che potrebbe subire ritardi.

I trasporti pubblici svizzeri sono affidabili, ma hanno i loro limiti. Durante la settimana, le ultime connessioni utili dagli aeroporti partono tra mezzanotte e l'una, mentre le linee secondarie nelle zone rurali terminano prima rispetto alle linee principali.

La domenica e nei giorni festivi ci sono orari ridotti, e i negozi in aeroporto hanno orari diversi rispetto al resto del paese, dove la chiusura domenicale è quasi totale.

Se il tuo volo atterra tardi o subisce un ritardo nelle ore piccole, un trasferimento prenotato in anticipo elimina un problema che altrimenti si risolverebbe con un taxi costoso o con una lunga attesa.

Le stazioni svizzere sono progettate per i bagagli: ascensori, piattaforme a livello e spazio sui treni, ma l'ultimo tratto verso un chalet o un vecchio edificio senza ascensore può diventare un lavoro.

SBB offre un servizio di inoltro bagagli tra le stazioni e da e per gli aeroporti, così le valigie viaggiano separatamente e sono pronte al vostro arrivo. Ci vogliono un giorno o due e il costo è contenuto rispetto all'alternativa.

Il trasporto di sci e snowboard sui treni è gratuito come bagaglio normale, ma i portabagagli si riempiono rapidamente il sabato mattina durante la stagione.