Mietwagen

Die meisten Schweizer Autovermietungen erlauben das Mieten ab 20 Jahren, jedoch müssen Fahrer unter 25 Jahren mit einem Zuschlag für junge Fahrer rechnen, der häufig zwischen CHF 15 und 25 pro Tag liegt. Einige Premium-Kategorien sind für diese Altersgruppe ganz gesperrt.

Der Hauptfahrer benötigt einen Führerschein, der seit mindestens einem Jahr gültig ist, einen Reisepass oder Personalausweis sowie eine Kreditkarte, die auf seinen eigenen Namen ausgestellt ist. Debitkarten werden oft für die Kaution abgelehnt, die blockiert und nicht belastet wird und je nach Kategorie zwischen CHF 1'000 und 2'500 liegt.

Ein Führerschein aus der EU oder EFTA reicht aus. Ein Führerschein aus einem anderen Land oder einer, der nicht im lateinischen Alphabet verfasst ist, sollte mit einem Internationalen Führerschein kombiniert werden – diesen sollten Sie in Ihrem Heimatland vor der Reise beantragen, da er in der Schweiz nicht ausgestellt werden kann.

In der Schweiz kostet die Autobahnvignette pauschal CHF 40 pro Jahr. Es gibt keine Mautstellen und keine Gebühren pro Fahrt: entweder hat man eine Vignette oder nicht. Sie gilt für das Kalenderjahr mit einer Kulanzzeit davor und danach, und seit 2023 gibt es auch eine elektronische Version, die an das Nummernschild gebunden ist.

Jedes Auto, das in der Schweiz gemietet wird, hat bereits eine Vignette an der Windschutzscheibe angebracht. Überprüfen Sie dies, bevor Sie den Parkplatz verlassen, insbesondere im Januar, wenn das Jahr wechselt.

Das Fahren auf einer Autobahn ohne Vignette kostet eine Geldstrafe von CHF 200 plus den Preis der Vignette, die vor Ort eingezogen wird. Wenn Sie im Ausland mieten und in die Schweiz fahren, kaufen Sie Ihre eigene an der Grenze, in einer Poststelle, an einer Tankstelle oder online.

In der Schweiz gibt es kein generelles Gesetz, das Winterreifen vorschreibt. Es gilt jedoch die Haftung: Wenn Sie den Verkehr behindern oder einen Unfall mit ungeeigneten Reifen verursachen, droht Ihnen eine Geldstrafe und Ihre Versicherungsleistung kann gekürzt werden.

Mietwagen sind in der Regel von Oktober bis Ostern mit Winterreifen ausgestattet, aber betrachten Sie das als etwas, das Sie bestätigen sollten, anstatt es als gegeben anzunehmen – insbesondere bei kleineren Anbietern und bei Fahrzeugen, die über die Grenze abgeholt werden.

Schneeketten sind nur dort Pflicht, wo ein entsprechendes Schild darauf hinweist, auf bestimmten Pässen und Zufahrtsstraßen. Mietwagen beinhalten sie selten, also fragen Sie bei der Buchung einer Winterreise in die Berge danach. Mehrere Alpenpässe schließen für die Saison; die Autozüge durch die Furka-, Oberalp- und Lötschberg-Tunnel nehmen Fahrzeuge mit, wenn der Pass darüber gesperrt ist.

In der Schweiz sind Mietwagen gesetzlich mit einer Haftpflichtversicherung ausgestattet, zusätzlich gibt es eine Kaskoversicherung. Diese Versicherung ist jedoch keine echte Versicherung: Sie setzt eine Obergrenze für die Kosten, die Ihnen in Rechnung gestellt werden können. Der Betrag unterhalb dieser Obergrenze ist der Selbstbehalt, der üblicherweise zwischen CHF 1'000 und 2'500 liegt und von Ihnen zu zahlen ist.

Am Schalter wird angeboten, den Selbstbehalt gegen eine tägliche Gebühr auf null zu reduzieren. Über eine Woche hinweg nähert sich diese Gebühr oft dem Selbstbehalt, den sie entfernt, weshalb sie das profitabelste Produkt am Schalter ist.

Viele Kreditkarten bieten eine Mietwagenversicherung, die den Selbstbehalt erstattet, normalerweise unter der Bedingung, dass die gesamte Miete mit dieser Karte bezahlt wird und die eigene Waiver des Schalter abgelehnt wird. Lesen Sie die Bedingungen Ihrer Karte, bevor Sie etwas ablehnen, denn die beiden Bedingungen können leicht versehentlich verletzt werden.

Die Schweiz ist klein und von Nachbarländern umgeben, sodass ein in Zürich oder Genf abgeholtes Auto innerhalb weniger Stunden Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich oder Liechtenstein erreichen kann. Die meisten Anbieter erlauben dies, jedoch muss es deklariert werden: Eine nicht deklarierte Grenzüberquerung kann den Versicherungsschutz vollständig aufheben.

Eine Gebühr für die Grenzüberquerung ist üblich, und einige Kategorien sind ganz ausgeschlossen – meist die teureren. Die Nachbarländer erheben ebenfalls Gebühren für ihre Straßen: Österreich und Slowenien verwenden Vignetten, Italien und Frankreich Mautstellen, Deutschland erhebt keine Gebühren für Privatfahrzeuge.

Mailand, Turin und viele andere italienische Städte haben durch Kameras überwachte Umweltzonen. Die Bußgelder kommen oft Monate später, und das Mietwagenunternehmen erhebt eine Verwaltungsgebühr für die Weitergabe Ihrer Daten an die Behörde.

Die Geschwindigkeitsbegrenzungen liegen bei 50 km/h in bebauten Gebieten, 80 außerhalb, 100 auf Schnellstrassen und 120 auf Autobahnen, wobei 30-Zonen in Wohngebieten zunehmend verbreitet sind. Die Schilder haben Vorrang vor allem anderen.

Die Kontrolle ist streng und größtenteils automatisiert. Bei schwerem Geschwindigkeitsüberschreitungen wird die Strafe am Einkommen des Fahrers bemessen, anstatt von einer festen Tabelle auszugehen, weshalb die Schweiz die Strafen produziert, die internationale Schlagzeilen machen.

Die Alkoholgrenze liegt bei 0,5 Gramm pro Liter, und bei 0,1 für neue und professionelle Fahrer. Abblendlicht ist tagsüber und nachts das ganze Jahr über Pflicht. Die Strafen werden an die Mietwagenfirma weitergeleitet, die sie mit einer Verwaltungsgebühr Wochen oder Monate nach der Fahrt weitergibt.

Weisse Parkfelder sind kostenpflichtig, entweder per Meter oder App, wobei der Ticket auf dem Armaturenbrett sichtbar sein muss. Blaue Parkfelder sind für eine begrenzte Zeit kostenlos — normalerweise eine Stunde — aber nur mit einer Parkscheibe, die auf die Ankunftszeit eingestellt ist.

Die Parkscheibe ist eine kleine Pappuhr. Mietwagen haben oft eine im Handschuhfach; falls nicht, gibt es sie an Tankstellen, Polizeistationen und vielen Kiosken. Das Parken in einem blauen Feld ohne eine solche Scheibe wird genau wie das Parken ohne Ticket behandelt.

Gelbe Markierungen und gelbe Kreuze sind privat oder reserviert. Autos, die dort abgestellt werden, werden abgeschleppt, anstatt ein Ticket zu erhalten, und die Abholung ist teuer. Stadtzentren sind absichtlich unpraktisch für Autos gestaltet, daher ist es in der Regel schneller und viel günstiger, am Stadtrand zu parken und mit dem Zug ins Zentrum zu fahren.