Location de voiture
Louer une voiture en Suisse : règles de permis et d'âge, la vignette autoroutière, les pneus d'hiver, la franchise d'assurance, traverser la frontière, et où se garer.
Ce qu'il faut pour louer une voiture
La plupart des agences de location en Suisse acceptent les conducteurs à partir de 20 ans, mais ceux de moins de 25 ans doivent payer un supplément pour jeunes conducteurs qui varie généralement entre CHF 15 et 25 par jour. De plus, certaines catégories premium leur sont complètement interdites.
Le conducteur principal doit posséder un permis de conduire valide depuis au moins un an, ainsi qu'un passeport ou une carte d'identité, et une carte de crédit à son nom. Les cartes de débit sont souvent refusées pour le dépôt, qui est bloqué plutôt que débité et varie entre CHF 1,000 et 2,500 selon la catégorie.
Un permis de conduire de l'UE ou de l'AELE est suffisant à lui seul. Un permis d'un pays extérieur ou un permis non rédigé en alphabet latin doit être accompagné d'un Permis de conduire international — à obtenir dans votre pays d'origine avant de voyager, car il ne peut pas être délivré en Suisse.
- 1.Réservez au nom de la personne qui détient la carte de crédit. Les agences refusent la location lorsque les noms diffèrent, et c'est la raison la plus courante pour laquelle une réservation échoue au comptoir.
- 2.Un permis étranger reste valide pendant douze mois de résidence en Suisse. Passé ce délai, vous devez obtenir un permis suisse, et louer avec un permis étranger expiré peut vous laisser sans assurance.
La Vignette Autoroutière
La Suisse impose un tarif forfaitaire de CHF 40 par an pour l'utilisation des autoroutes. Il n'y a pas de péages et pas de frais par trajet : vous avez soit une vignette, soit vous n'en avez pas. Elle couvre l'année civile avec une période de grâce de part et d'autre, et une version électronique liée à la plaque d'immatriculation existe depuis 2023.
Chaque voiture louée en Suisse est déjà équipée d'une vignette sur le pare-brise. Vérifiez-la avant de quitter le garage, particulièrement en janvier lorsque l'année change.
Conduire sur une autoroute sans vignette entraîne une amende de CHF 200, en plus du prix de la vignette, perçue sur place. Si vous louez à l'étranger et entrez en Suisse, vous devez acheter la vôtre à la frontière, dans un bureau de poste, une station-service ou en ligne.
- 1.La vignette électronique est liée à la plaque, donc elle ne vous suit pas si la société de location change votre voiture en cours de location.
- 2.Elle couvre uniquement les autoroutes et les voies rapides. Les routes ordinaires sont gratuites, et pour de courtes distances, l'itinéraire parallèle coûte souvent rien d'autre que du temps.
Pneus d'hiver, chaînes et cols de montagne
En Suisse, il n'existe pas de loi générale imposant l'utilisation de pneus d'hiver. Ce qui est en vigueur, c'est la responsabilité : si vous bloquez la circulation ou causez une collision avec des pneus inadaptés, vous risquez une amende et votre indemnisation d'assurance peut être réduite.
Les voitures de location sont généralement équipées de pneus d'hiver d'octobre à Pâques, mais il est préférable de le confirmer plutôt que de le supposer, surtout avec des fournisseurs plus petits et pour les voitures récupérées à l'étranger.
Les chaînes à neige ne sont obligatoires que là où un panneau l'indique, sur certains cols et routes d'accès. Les locations incluent rarement des chaînes, donc demandez lors de la réservation d'un voyage d'hiver en montagne. Plusieurs cols alpins ferment pour la saison ; les trains transportant des voitures à travers les tunnels de Furka, Oberalp et Lötschberg prennent des véhicules lorsque le col au-dessus est fermé.
- 1.La transmission intégrale ne vous exonère pas d'un panneau indiquant l'obligation de chaînes à neige. Le panneau s'applique à la route, pas à la voiture.
- 2.Vérifiez si les pneus d'hiver sont inclus dans le prix ou facturés en supplément. Sur une semaine, la différence vaut la peine d'être connue avant votre arrivée.
Assurances et ce que signifie vraiment la franchise
Les locations en Suisse incluent la responsabilité civile par la loi, ainsi qu'une assurance collision. L'assurance collision n'est pas une assurance : c'est un plafond sur ce que vous pouvez être facturé. Le montant en dessous de ce plafond est la franchise, généralement entre CHF 1'000 et 2'500, et c'est à vous de le payer.
Le comptoir vous proposera de réduire la franchise à zéro moyennant un frais journalier. Sur une semaine, ce frais approche souvent le montant de la franchise qu'il supprime, ce qui en fait l'élément le plus rentable vendu au comptoir.
De nombreuses cartes de crédit incluent une couverture de location qui rembourse la franchise, généralement à condition que l'ensemble de la location soit payé avec cette carte et que la propre renonciation du comptoir soit refusée. Lisez les conditions de votre carte avant de refuser quoi que ce soit, car ces deux conditions sont faciles à enfreindre par accident.
- 1.L'assurance de remboursement de franchise achetée auprès d'un assureur indépendant coûte généralement une fraction du prix au comptoir et couvre le même risque.
- 2.Photographiez chaque coin de la voiture, ainsi que le toit, le pare-brise et les roues, avant de partir et à nouveau au retour. Le verre et les pneus sont exclus de la plupart des renonciations, et les litiges sur les dommages en Suisse sont réglés sur la base de la documentation.
Prendre la voiture Ă l'Ă©tranger
La Suisse est petite et entourée, donc une voiture récupérée à Zurich ou à Genève atteint l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Autriche ou le Liechtenstein en quelques heures. La plupart des fournisseurs le permettent, mais cela doit être déclaré : un passage non déclaré peut annuler complètement la couverture.
Un frais de traversée est normal, et certaines catégories sont exclues outright — généralement les plus chères. Les pays voisins facturent également pour leurs propres routes : l'Autriche et la Slovénie utilisent des vignettes, l'Italie et la France utilisent des péages, l'Allemagne ne facture pas les voitures privées.
Milan, Turin et de nombreuses autres villes italiennes appliquent des zones de circulation restreinte par caméra. Les amendes arrivent des mois plus tard, et la société de location ajoute des frais d'administration pour transmettre vos coordonnées à l'autorité.
- 1.Déclarez les pays lors de la réservation plutôt qu'au comptoir. Ajouté le jour même, la demande peut simplement être refusée.
- 2.Gardez les documents du véhicule dans la voiture. Les contrôles aux frontières sont rares mais pas inconnus, et le contrat de location est ce qui prouve que vous êtes autorisé à le conduire.
Limites de vitesse et fonctionnement des amendes en Suisse
Les limites de vitesse sont de 50 km/h en zone urbaine, 80 en dehors, 100 sur les routes express et 120 sur les autoroutes, avec des zones à 30 de plus en plus fréquentes dans les rues résidentielles. Les panneaux de signalisation priment sur tout le reste.
L'application des règles est stricte et largement automatique. Les excès de vitesse graves sont proportionnels au revenu du conducteur plutôt que facturés selon un barème fixe, ce qui explique pourquoi la Suisse génère des amendes qui font la une des journaux internationaux.
La limite d'alcool est de 0,5 gramme par litre, et de 0,1 pour les nouveaux conducteurs et les conducteurs professionnels. Les feux de croisement sont obligatoires jour et nuit, toute l'année. Les amendes sont envoyées à la société de location, qui les répercute avec des frais d'administration, des semaines ou des mois après le voyage.
- 1.Les excès de vitesse importants sont considérés comme une affaire criminelle plutôt que comme une simple contravention, et le véhicule lui-même peut être saisi.
- 2.La tolérance des radars est faible et les avertissements informels ne sont pas courants. Le chiffre affiché est le chiffre à respecter.
Le stationnement et la signification des couleurs
Les places blanches sont payantes, soit par horodateur, soit par application, avec le ticket à afficher sur le tableau de bord. Les places bleues sont gratuites pour une durée limitée — généralement une heure — mais uniquement avec un disque de stationnement réglé à votre heure d'arrivée.
Le disque est une petite horloge en carton. Les locations en ont souvent un dans la boîte à gants ; sinon, les stations-service, les postes de police et de nombreux kiosques en distribuent. Se garer dans une place bleue sans disque est considéré exactement comme se garer sans ticket.
Les marquages jaunes et les croix jaunes sont privés ou réservés. Les voitures laissées là sont remorquées plutôt que verbalisées, et la récupération est coûteuse. Les centres-villes sont délibérément compliqués pour les voitures, donc le stationnement relais à la périphérie avec un train vers le centre est généralement à la fois plus rapide et beaucoup moins cher qu'un garage central.
- 1.Les limites de la zone bleue sont suspendues la nuit et le dimanche dans la plupart des villes, mais le panneau à la place est ce qui décide, pas l'habitude.
- 2.Le stationnement à l'hôtel dans les villes est souvent facturé séparément de la chambre. Vérifiez avant de supposer qu'il est inclus.