Les CFF (SBB/CFF/FFS) exploitent l'un des réseaux ferroviaires les plus ponctuels et les plus denses du monde. Il relie pratiquement chaque ville, bourg et village de Suisse. Le réseau comprend les trains InterCity (IC) et InterRegio (IR) pour les longues distances, les S-Bahn pour les zones métropolitaines et les RegioExpress pour les liaisons régionales. Les trains circulent en général d'environ 5 h à minuit, avec des services nocturnes plus réduits le week-end.

L'application CFF Mobile est indispensable pour toute personne vivant en Suisse. Elle fournit les horaires en temps réel, les informations de quai, les notifications de retard et permet d'acheter ses billets directement sur le téléphone. L'application intègre l'ensemble des transports publics suisses, y compris les bus, trams et bateaux, ce qui facilite la planification d'un trajet porte à porte. Les billets achetés dans l'application sont stockés numériquement et contrôlés via QR code.

La première classe offre des sièges plus larges, davantage d'espace pour les jambes, des voitures plus calmes et souvent des zones de travail avec prises électriques. La deuxième classe reste très confortable pour la plupart des trajets. Les billets dégriffés, disponibles via l'application CFF, permettent d'obtenir jusqu'à 70 % de réduction sur certains trains réservés à l'avance. Ils ne sont pas remboursables et sont liés à un train précis.

L'abonnement général (AG) est le pass de transport ultime en Suisse. Il permet de voyager de façon illimitée sur presque tous les transports publics du pays, y compris les trains CFF, les cars postaux, les trams et bus urbains, ainsi que de nombreux bateaux et chemins de fer de montagne. Son coût annuel est élevé, mais il devient rentable si vous voyagez souvent entre les grandes villes ou si vous effectuez un trajet domicile-travail important.

Le demi-tarif est l'abonnement le plus répandu en Suisse. Pour 185 CHF par an, il donne droit à 50 % de réduction sur pratiquement tous les billets de transports publics, y compris les trains, bus, trams, bateaux et la plupart des remontées ou chemins de fer de montagne. Pour la majorité des résidents, il est rapidement amorti après quelques allers-retours interurbains.

Ces abonnements sont chargés sur la SwissPass, une carte personnelle RFID qui sert de support central pour les transports. La SwissPass peut aussi contenir des abonnements de zones, des forfaits de ski ou certaines cartes de musées. Vous pouvez l'obtenir dans un centre de voyage CFF ou en ligne sur sbb.ch.

Les villes suisses disposent d'excellents réseaux de transports publics locaux, gérés par des autorités régionales. À Zurich, le réseau ZVV comprend trams, bus, S-Bahn et bateaux sur le lac, avec une couverture métropolitaine très dense. Genève est desservie par les TPG, tandis que Bâle et Berne s'appuient sur BVB et Bernmobil. Les billets fonctionnent généralement par zones et peuvent être achetés aux automates, via des applications ou via la SwissPass.

La plupart des villes fonctionnent selon un système d'autocontrôle: vous devez avoir un titre de transport valide avant de monter. Les contrôles sont fréquents, et les amendes pour voyage sans billet commencent à 100 CHF pour une première infraction. Veillez donc à valider votre billet si nécessaire ou à vérifier que votre abonnement couvre bien la zone concernée.

Les réseaux urbains circulent souvent d'environ 5 h 30 à minuit en semaine, avec des services prolongés les vendredis et samedis soirs dans les grandes villes. Des bus et trams de nuit circulent aussi le week-end, parfois avec un supplément. Les écrans en temps réel aux arrêts et dans les applications facilitent fortement les déplacements.

Le vélo gagne en popularité dans les villes suisses grâce à l'extension des pistes cyclables, des itinéraires dédiés et des programmes de partage performants. PubliBike est la principale plateforme de vélos partagés, présente dans plus de 50 villes avec des vélos classiques et électriques disponibles à la location via l'application. Les courses courtes commencent à quelques francs, et des abonnements annuels existent pour les usagers réguliers.

Si vous possédez votre propre vélo, de nombreuses gares proposent des Velostations sécurisées contre un abonnement mensuel raisonnable. Les CFF autorisent le transport de vélos dans les trains avec un billet vélo ou un pass journalier. Les vélos électriques sont très répandus en Suisse, et le réseau de bornes de recharge rend les trajets plus longs tout à fait réalistes. Veloland Schweiz recense les grands itinéraires cyclables du pays.

Les infrastructures cyclables comprennent des routes nationales balisées, des voies urbaines séparées de la circulation et parfois même des axes rapides dans certaines villes. Le casque est recommandé, sans être obligatoire pour les vélos classiques. Pour les vélos électriques rapides dépassant 25 km/h, un casque, une plaque et une assurance sont en revanche imposés.

En Suisse, les taxis sont réglementés et fonctionnent au compteur. Le prix de base varie selon la ville, puis s'ajoute un coût au kilomètre. Une course urbaine classique coûte souvent entre 20 et 40 CHF, tandis qu'un transfert aéroport peut rapidement monter à 50 ou 100 CHF, voire davantage. Vous pouvez prendre un taxi dans la rue, à une station officielle ou le commander par téléphone ou application.

Uber est disponible dans plusieurs grandes villes comme Zurich, Genève, Bâle, Lausanne et Berne. Selon les villes, d'autres applications comme Taxi.eu ou des solutions locales complètent l'offre. Les chauffeurs acceptent généralement les cartes, TWINT et les espèces.

Pour les trajets vers ou depuis l'aéroport, il est souvent plus économique de réserver à l'avance une navette ou un service à prix fixe plutôt que de prendre un taxi au compteur à l'arrivée. Cela dit, les liaisons de transports publics depuis les grands aéroports suisses restent excellentes et nettement moins chères.

Les trois principaux aéroports internationaux de Suisse sont Zurich (ZRH), Genève (GVA) et l'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (BSL/MLH/EAP). Tous sont très bien connectés au réseau ferroviaire suisse. À Zurich, la gare CFF de l'aéroport permet de rejoindre directement Zurich HB, Berne, Bâle ou Lucerne en un temps très compétitif.

À Genève, la gare de l'aéroport permet de rejoindre rapidement Genève-Cornavin, Lausanne ou Berne. À Bâle, l'EuroAirport est relié par bus à la gare CFF de Bâle. Les gares d'aéroport acceptent les billets ordinaires, le demi-tarif et l'AG, ce qui fait du transport public l'option la plus économique pour la plupart des arrivées.

Pour les vols très tôt le matin ou tard le soir, lorsque les trains sont plus rares, vous pouvez aussi recourir aux taxis, navettes ou transferts d'hôtel. Les grands loueurs de voitures sont présents dans les principaux aéroports. Si vous arrivez pour la première fois, les guichets CFF sur place peuvent vous aider à acheter votre premier billet ou à configurer votre SwissPass.